Ремонт кровли автотранспортного цеха - Не указан - Портфолио Киреев Александр Александрович

Главная

Киреев Александр Александрович

Ремонт кровли автотранспортного цеха

Киреев Александр Александрович Подрядчика часто выбирают для заказов

Подрядчик На сайте с 4 июля 2021

Регионы работы:

Московская область
Смоленская область
Ленинградская область
Краснодарский край
Красноярский край
Кемеровская область
Новосибирская область
Алтайский край
Республика Алтай
Москва
Санкт-Петербург
Смоленск
Красноярск
Кемерово
Новосибирск

Специализация:

5
(317 баллов)
Плоская кровля из битумно-полимерных материалов
3.7
(204 балла)
Фундамент из битумных наплавляемых материалов
2.3
(107 баллов)
Плоская кровля до 500 м2
1.2
(37 баллов)
Плоская кровля из полимерных мембран
1
(10 баллов)
Устранение протечек (инъектирование)

Смотреть все 5

Сертификаты:

Допуски:

Высотные работы
Техника безопасности

Количество сотрудников:

1 - 9 человек

Подрядчик На сайте с 4 июля 2021

Подробная информация

Регионы работы:

Московская область
Смоленская область
Ленинградская область
Краснодарский край
Красноярский край
Кемеровская область
Новосибирская область
Алтайский край
Республика Алтай
Москва
Санкт-Петербург
Смоленск
Красноярск
Кемерово
Новосибирск

Допуски:

Высотные работы
Техника безопасности

Количество сотрудников:

1 - 9 человек

Награды:

Смотреть все 2

Сертификаты:

Специализация:

(317 баллов)
Плоская кровля из битумно-полимерных материалов
(204 балла)
Фундамент из битумных наплавляемых материалов
(107 баллов)
Плоская кровля до 500 м2
(37 баллов)
Плоская кровля из полимерных мембран
(10 баллов)
Устранение протечек (инъектирование)

Смотреть все 5

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №1>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №2>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №3>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №4>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №5>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №6>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №7>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №8>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №9>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №10>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №11>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №12>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №13>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №14>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №15>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №16>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №17>

Объект Ремонт кровли автотранспортного цеха - изображение №18>

Проверен службой качества
Гарантийный Сертификат
Подтверждено заказчиком

Год выполнения:

Не указан

Адрес:

Россия, Тверская обл, Кимрский р-н

Площадь:

0 м²

Описание

Ремонт кровли выполнен в декабре 2023г,в сложных погодных условиях. Объект с площадки roof.ru. Изначально заказчик рассматривал капремонт. После визуального осмотра старого покрытия и его состояния еще в осенний период,я предложил сделать вскрытие пирога в нескольких локальных участках,с целью оценки конструктива и состояния пирога изнутри. После вскрытий стало понятно,что стяжка сохранилась в идеальном состоянии,пирог сухой,но требовал доутепление. Были проведены также обследования на вырыв крепежа. В следствии,заказчику было сделано оптимизированное предложение, смонтировать систему ТН-Крофля Карбон СОЛО, поверх старого пирога. С лицевой части здания,было принято решение достроить парапет и сделать организованный водоотвод, по средствам водоприемных воронок с контруклонами из клинов XPS. С обратной стороны здания,карниз на костылях,с подстройкой под размеры будущей фасадной подсистемы. Также,хотелось бы отметить,что в ходе монтажа, мы доработали техрешения из альбома по системе ТН-Кровля Карбон СОЛО и сделали двухслойные примыкания к вертикальным конструкциям с дополнительными усилениями по галтели из минваты. Доработали узел карниза. Монтаж водоизоляционного слоя выполнялся преимущественно огневым способом ввиду особого частного опыта, квалификации и возможностей, лучшего на сегодняшний день, инструмента. XPS при этом,не подплавился ни в одной из точек. ПРактика доказывает,что данную систему по XPS, можно монтировать не только Битуматом и фенами.